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2008年2月

2008年2月29日 (金)

東京都交通局の話題2件

こんばんは。

あらたに都電荒川線に導入される新型車輌のデザインが決定しました。デザインが3案ある中から投票を参考に決定され、前面に丸みをおびたものが採用されました。

来年の春に2両がデビューします。

都電荒川線ではレトロ風車両(9000系)や黄色い車体に塗り替えたのものなど、いくつか変わったものがありました。個人的には平成2年導入の8500系も何回か乗っただけなので、まだ新しいと思っていのですが、気付いてみれば20年近くになるんですね。

さて、一方、来月に開業する日暮里・舎人ライナーですが、回数券等の発売が開始されます。また、「都電・都バス・都営地下鉄一日乗車券」が現在、700円で販売されていますが、値段据え置きで日暮里・舎人ライナーも使えるようになります。名称も「都営まるごときっぷ」に変更されます。

なお、現在発売済みで未使用・有効期間内の「都電・都バス・都営地下鉄一日乗車券」については、そのまま日暮里・舎人ライナーでも使えます。

これに関連して、東京フリーきっぷ(JR・東京メトロなども利用可能)でも日暮里・舎人ライナーが使えるようになります。

利用者にとってはありがたいことですね。今後もこうしたお得な企画乗車券をいろいろ作ってほしいです。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月28日 (木)

イベント準備中

こんばんは。

私、五月にあるイベントに出展することになっておりまして、現在はその準備に追われています。なんといっても時間が限られていますから。

それでも昨年からこつこつと作業をしてきているので、間に合わないという事は避けられそうです。

現時点では粗品関係の作業に手をつけていますが、それもほぼ終了。あとは発注先をどうしようか考えるくらいです。

詳細はイベント開催日が近づいてから発表しようと思います。今は期待と不安が入り混じってかなり複雑な心境です。

ただ一つ気にになるのは、物価(石油製品など)が上昇している事。あれに影響されて原価が上がらないか心配です。各メーカーさんの企業努力を期待するしかないですね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月27日 (水)

0系が原色へ→11月に引退

こんばんは。

とうとう0系引退の時が迫ってまいりました。今年の11月で引退になります。その前に、開業当時の塗色に戻すそうです。さよなら運転(引退の11月以降)も企画される予定だとか。

3月から変更を開始し、6月ごろに変更完了。全部で3編成を変更し、それ以外は廃車になってしまいます。

ああ、寂しいですね。でもこれも仕方がないのかもしれません。以前、0系ひかりの復活運転にはわざわざムーンライトながらと新快速を乗り継いで乗りに行きましたね。今回も是が非でも乗りに行きます。

一方で、新しい車両も発表。九州新幹線乗り入れ用の車両です。N700系、700系レールスター、800系をベースにした8両編成で、秋ごろに完成予定だそうです。

こうして車両も世代交代が進んでいくんですね。複雑な気分です。

これらのくわしい情報はJR西日本ホームページをご覧下さい。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月26日 (火)

日本で紙製の切符はどうなるか

こんばんは。

韓国・ソウル市の地下鉄で来年から紙製の切符がなくなるそうです。新鮮開業を期に全てICカードに切り替わるとの事。

日本でも大都市圏を中心にだいぶICカード乗車券が普及しましたが、地方ではまだまだ。赤字路線にこれ以上の投資は難しいという問題もあります。

首都圏ではPASMOが導入され、一枚で多くの鉄道やバスに乗れるようになりました。紙資源の節約にもつながっているのではないかと思います。ですから、可能な部分はICカードに移行してもいいのかと思います。ただ、地方から都市へ・都市から地方へという場合にはどうしても紙製の切符が必要ですけどね。

かつて、自動改札機が導入される前にはラッチで駅員さんがハサミを鳴らす軽快な音が響いていましたが、今はかなり減りましたね。切符はあっても入札がスタンプ式になってしまった所が多いですし。

さらにそれ以前では現在の軟券とは違う硬券でしたし、切符もずいぶん様変わりしたものです。硬券を使っている鉄道に行った場合はついつい買っちゃいますしね。

そのうち、生体認証で手をかざしただけで改札の出入りができて、料金は口座から引き落とし、なんて時代が来るかもしれません。いえ、これは実現してもおかしくないですよ。

切符が完全に趣味や記念の品になってしまう日が来るかもしれません。そーいえば、未使用のパスネットがたくさんあるなぁ。PASMOに換金したら記念カードの意味がなくなってしまうし、迷うなぁ。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月25日 (月)

カラオケの話

こんばんは。

特に面白そうな話題がないのでカラオケの話をします。

私はカラオケが大好きなので、家でも音楽を聴きながら口ずさんでいます。この前、レパートリーを書き出してみたら、ずいぶんバリエーションに富んでいました。しかも結構な曲数です。

世代対応も高齢者から未就学児まで対応した曲があります。ジャンルに多少の偏りはありますが、何かの会合などで歌う機会があっても、普通は一曲くらいですから問題なしです。

うちの近所のカラオケ屋では採点機能が付いているのですが、ちょっと前に行った時には「一本刀土俵入り」で95点が最高でした。

でも、あの採点機能っていまいち信用が出来ないんですよね。特に演歌の場合、コブシをきかせると駄目なんですよ。高得点をとるような歌い方をしないといけません。だから普段は気にすることなく歌っています。

また、ネタ曲の場合、点数よりもいかに面白いかを重視しますし。まぁ、面白いかどうかは自己満足に過ぎないんですけどね。

最近、新しいネタ曲をマスターできました(某アニメのキャラソンです)。ほぼ完璧です。お気に入りです。ただ、かなりマイナーなので、今は配信されていてもそのうち消えてしまう場合があります。だからあの曲はもっと一杯歌わねばなりません。

オープニングテーマやエンディングテーマなら、そこそこ古くても大抵は残ります。でもキャラソンはブームというか、流行に左右されている感じなんですよね。以前はあったキャラソンが、無くなっているというのも良くあります(しかも配信しているメーカー数社全てです)。

昔に比べれば配信曲は増えましたからあまり贅沢はいえないのですが、せっかく持ち歌になっても披露できなくなってしまうのは悲しいです。

でも近所のカラオケ屋の機械は配信している数社から自動的に選んでくれるタイプなのでその中の一社でも配信していれば歌えます。そういうレパートリー曲も実はいくつかあります。

また近いうちにカラオケに行きたいですね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月24日 (日)

強風でした

こんばんは。

昨日、今日の二日間は東京では強風が吹いていました。特に今日はすごい風で、家がかなり揺れました。外に買い物に行ったのですが、空を見上げると飛んでいる鳥(おそらくカラス)が風であっという間に視界の外へ吹き飛ばされているのを見ました。

公園の木々も枝と葉っぱを千切れんばかりに振り乱していましたね。道ではゴミの入ったビニール袋が落ちていました。

ニュースでは交通機関にもかなり影響が出ていた様子。今夜はだいぶおさまってきたようです。明日は穏やかな天気になって欲しいです。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月23日 (土)

餃子を作りました

こんばんは。

今日の夕食は久しぶりに料理をしました。メニューは餃子、菜の花のおひたし、豚肉とまいたけの炒め物など。

買い物に行ったら菜の花が安かったので買っておひたしにしました。いやぁ、おいしいですねぇ。旬のものは体にもいいですしね。そういえば、東京では今日、春一番が吹きました。もうすぐはーるですねぇ。

まいたけの炒め物は、餃子の餡が余ってしまったので卵と混ぜて一緒に炒めました。味付けもばっちり。これもおいしい。

最後に餃子ですが、白菜が安かったので白菜をメインにキャベツ他を混ぜて作りました。しかし水分が多かったので餡が少し水っぽくなってしまいました。それでもうまく出来ましたけどね。

餃子を焼きながらつまみぐ……味見をしたのですが、やはりやきたてはおいしいですね。焼きの具合も一回焼けば感覚を思い出すもので、見事なできばえでした。

おかげで満腹。でもまだ残っているので明日も朝、昼は餃子でしょうね。今度は何を作ろうかな。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月22日 (金)

たまには写真を撮ってみませんか

こんばんは。

ポラロイドのインスタントフィルムが今年の夏までに生産を終了するようです。

最近はデジカメもかなり復旧し、撮ってすぐに見られるという特長があまり意味を成さなくなってきました。もう一つの特長である改ざん不可という点も、時代の流れに押されてしまったようですね。

私は従来のフィルム式のカメラを使っています。しかもオートフォーカスが付いていないものです。

やはり遠近感や光の具合、流し撮り、ぼかしなどフィルムでしか出せない味もありますからね。でもデジカメはネットなどで使う場合は楽ですし、その場で確認できるというメリットがあるので、条件によって使い分けています。

大変なのはフィルムの管理です。もちろん、撮る前は冷蔵庫で保管をしているので、邪魔だと家族からは迷惑がられますし、撮った後もファイルに保存するにしてもかさばりますからね。

でもフィルムを見るたびに当時のことを思い出して懐かしくなります。それで苦労もなくなります。管理の問題かもしれませんが、フィルムさえあればプリントできます。思い出が形として残っている。それってすごく素敵な事だと思いませんか?

普段はデジカメを使っているみなさんも、たまにはフィルムで写真を撮ってみてはいかがでしょうか。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月21日 (木)

真実は闇の中

こんばんは。

ここのところ、テレビでは海自と漁船の衝突事故や中国製食品の問題が取り上げられることが多いですね。ニュース番組の最初の数十分はこの二つの話題で過ぎてしまいます。それだけ重要な問題だという事なんですけど。

まず、海自のイージス艦と漁船が衝突した問題。現時点ではイージス艦側の過失が濃厚ですね。それにしても、なんで役人はミスを認めようとしないのか。そしてなぜ隠蔽しようとするのか。

あれだけ証拠品(漁船、イージス艦の傷、目撃証言など)があるにもかかわらず、真実を隠そうとするのか。隠しきれるものではないでしょう。

問題なのは危機管理体制。もし敵国やテロ組織からの攻撃を受けた時、こんな状況だと日本は何も出来ずに一方的にやられてしまいますよ。

さて、もう一つの話題。中国製食品問題ですが、こちらも真実を隠そうとしていますね。こんな状況でオリンピックをして大丈夫なんでしょうか。最近、さらに不安なのはサッカーの試合で中国のサポーターとマスコミの対応が偏っている事。おそらく、この状況は改善されないでしょうね。

こうした真実を隠そうとしたり、捻じ曲げようとしたりするのはなぜでしょう。これは政府に限ったことではなく、それを報じるマスコミ自体にもないとはいえません。

例えば、何かの新商品発売の発表会見があったとしましょう。そのとき、CMやイメージキャラクターとして女性芸能人が起用されます。すると(ピー)なマスコミは新商品のことよりも芸能人の写真や芸能人のことばかり報じます。

「あんたら、なにを取材に行ってるの?」と言いたくなります。しかし彼らはこう答えるでしょう。

「あ? 芸能人に決まってるだろ。――新商品? 興味ねーよ」

これは全てのマスコミではなく、一部なんですけどね。結局は需要と供給の問題。売れる記事を書くために売れる内容を取材する。それだけ。

でも、それってマスコミ関係者としてどうなんでしょう? 真実を取材し、それを報じる。こんな大切なことが「カネ」や「権力」というもののせいで捻じ曲げられる。世の中は真っ直ぐで愚直なだけでは生きていけない。でもそんな世の中がいい世の中なのでしょうか。

真面目に生きている人間ばかりが損をする世の中。社会というのはなんて理不尽なんでしょう。平和な世の中、住みやすい世の中、それは幻想なのかもしれません。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月20日 (水)

今度の目的地は西? 東?

こんばんは。

以前、パソコンのデータが消失したのですが、なんとその中に貴重な旅での写真が含まれていることに気が付きました。

最近はネガ又はポジのカメラとデジカメの両方を持っていくのですが、暗い場所や夜間などはストロボの関係でデジカメで撮影する事が多いのです。

フィルムのチェックをしていたら撮影したはずの写真がないのです。撮影日は他に撮った写真から判明していますので、ないということはデータが消失したようです。

そこで、今度の青春18きっぷシーズンにもう一度撮影に行こうと思っていたのですが、別に行きたくなってしまった場所も出てきてしまったのです。その二つの目的地が全く逆方向なので、迷っています。

あるいは、時間的に厳しそうなので思い切って新幹線や夜行高速バスの利用も考えています。ただ、今の段階では未定です。

これからじっくり悩んで、計画すること自体も楽しみましょう。ああ、どこでもドアが欲しい。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月19日 (火)

思いがけずに部屋掃除

こんばんは。

昨晩、過去の資料を探していたのですがなかなか見つかりませんでした。それで本棚や書類棚をあさっていたら部屋が書類だらけに。

それを片付けた後、パソコンにデータを打ち込んでプリントアウト。しかしプリンターとその周辺の埃が気になってついつい掃除。それが終わるとパソコンのキーボードとディスプレイの埃が気になってさらに掃除。

ついでにオーディオ機器とテレビも埃が気になって掃除。

結局、片付け終わって寝ようと思った時には朝の四時近く。目を瞑ったと思ったらすぐに目覚まし時計がなる。

おかげで今日は最悪の一日。うーむ、凝り性というかなんというか、こういうときには仇になりますねぃ。

しかもついさっきまで明日の予定も間違っていましたし、今日は厄日ですねー。でもその分、明日はきっといい事あるさっ!

まー、なんてポジティブなんでしょう。本音はちょっとだけブルーですけど。ええぃ、くよくよしたってしょうがない。ここが踏ん張り時だぁ! 気合いっぱーつっ!

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月18日 (月)

私は芋洗坂係長が一番面白かった

こんばんは。

昨日、ピン芸人の日本一を決める「R-1ぐらんぷり」の決勝戦が行われました。たまたまテレビを見ていたのですが、個人的な感想として面白いと思える人から、これでファイナリスト? という人までいましたね。

私の独断と偏見では、芋洗坂係長が抜群に面白かったです。芸以外の場面でも面白かったですしね。

あの替え歌ネタと会社組織ネタは思わず“ニヤリ”としてしまいますね。

「うん、はい」

「ジン、ジン、人事課~!」

最高です。同期の部長(つまり、出世スピードが芋洗坂さんの方が遅いわけです)が海外に転勤とか、あれは芋洗坂係長ならではのネタですね。そしてコミカルな動きと表情。

かなり完成されています。もっと他のネタも見てみたいと思いました。なんといっても今回が初出場で2位というのはすばらしいです。あまりテレビでもお見掛けしないのですが、今後は見る機会も増えそうですね。

今年のM-1でもサンドウィッチマンさんが優勝でしたし、知名度がまだまだでも面白い芸人さんがいるんだなぁと思いました。

私はこの「芋洗坂係長」さんをこれからも注目していきたいです。

今日はこれでおしまいかな? 気が向いたら書くかもしれません。今回はとりあえず、お疲れ様でした。

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2008年2月17日 (日)

大山鳴動してねずみ一匹

こんばんは。

昨日、インターネットに接続できなくなりました。ブログの更新が止まっていたのはそのためです。

LAN接続している別のコンピュータでも試しましたが接続できず、プロバイダに電話しました。サーバーの不調かと思ったからです。しかしサービスセンターは営業時間外。ブログの更新をあきらめて今日の昼、電話しました。

原因は単純。接続コードの接触が悪かったようです。大騒ぎしたわりに簡単な原因でした。しかし、荷物が大量においてある場所に電源があるので、全部どかさなければならず、数時間がつぶれました。

という訳で、何とか正常な状態に復旧しました。やれやれです。今日書こうと思っていた話題は明日にします。まあ、数十分後なんですけどね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月15日 (金)

ネタがないので曲を紹介

こんばんは。

今日は書きたい話題がないので、マイナーだけどオススメのいい曲を紹介します。以前、このブログで二曲ほど紹介しましたが、それの続きです。

・Twilight Express

ゲーム「ときめきメモリアル2」のキャラクター、佐倉楓子(CV.前田千亜紀)さんの曲です。別にJRの寝台特急列車ではありません。とはいえ、全く関係ないとも言い切れないんですよね……。ゲームのストーリーにちょっと関係するからです。その辺についてはネタバレするのでここまでにしておきます。歌詞や曲がとても切なくて純愛って感じでいいです。

・君は何かができる

アニメ「キャプテン」とその続編「プレイボール/プレイボール2nd」のオープニングテーマ曲です。私は「キャプテン」のバージョンが一番好きです。この「君は何かができる」というのはストーリーのテーマにもなっています。

この物語は中学~高校の野球部員の成長を描くものです。よくあるスーパーヒーローや天才野球少年というのではなく、どこにでもいそうな少年たちが日々の練習を通じて強くなっていくのです。

曲と歌詞には勇気付けられます。ちょっと古臭い印象はありますがいい曲です。

 

今後もネタに困ったら曲の紹介をしていこうと思います。まだまだ隠れた名曲はたくさんありますからね。ただ、カラオケ屋さんの機械には入っていないことが多いのが個人的に残念なんですけどね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月14日 (木)

神話高千穂トロッコ鉄道が新社名募集

こんばんは。

神話高千穂トロッコ鉄道が新社名を募集しています。3月4日まで全国公募し、4月1日から新社名に切り替えます。

今後の取り組みでは、鉄道公園化の範囲を高千穂~日之影温泉間に延伸させる予定。事業計画案の骨子は今月末までにまとめるとの事。

また、新たに経営コンサルタント会社と契約したそうです。

こういった鉄道の生き残りも一つの形かなと思います。今後、他の地方鉄道の礎にもなりそうですね。高千穂は現会社名のとおり、神話の残る土地ですから本当は鉄道が残ってくれた方が観光産業にはいいんですけどね。

鉄道の廃線跡は跡形もなくなるところもあれば、依然としてレールが残るところ、公園化、サイクリングロード、様々なケースがあります。

また、嵯峨野観光鉄道のように旧線がトロッコとして残ったり、鉄道文化村のように横川~軽井沢間を復活させようとしたりする場合もあります。

いずれにしても地元の協力が不可欠です。

話は少し変わりますが、先日、またまた石岡に行ってきました。あそこまで何もなくなっているとは思いませんでした。鹿島鉄道の痕跡がかなりなくなっています。まだバスで沿線を再訪していないので、春の青春18きっぷシーズンにでも行ってみようと思います(時間があればですが)。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月13日 (水)

宮島(広島県)に入島税

こんばんは。

世界遺産に指定されている厳島神社(広島県)や宮島の自然保護を目的とした入島税が徴収される事になるそうです。

たしかに、近年は台風の被害なども大きいですし、仕方がないかもしれませんね。問題になるのは税額と開始時期、それに税負担者です。

税額は高すぎても観光客の減少につながりますしね。税負担者については、島民、就業者、インフラ・警察関係者など、非課税対象者も厳密に定めないといけません。徴収方法はやはり連絡船の運賃にあらかじめ上乗せするのを考えているのでしょうが、その辺も詰めなければなりませんし。

もし今回の入島税が開始になると、他の島でも導入する動きがあるかもしれません。特に同じ世界遺産の屋久島や災害復興中の三宅島などは可能性があります。

重要なのは入島税の使い方です。これも厳密に定め、監視していかないとどっかの道路特定財源みたいにスポーツ用品やマッサージチェアになってしまいかねません。

ぜひ、ちゃんと目的どおりに使ってくださいね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月12日 (火)

モチベーション低下が最大の敵

こんばんは。

最近、某チャットのメンバーが活発に物書き活動をしているようですね。非常に良いことです。こちらのモチベーションも上がりますしね。

私にとって、物書き作業で最大の敵は「モチベーションの低下」なんです。ブログで無気力状態って話題を書きましたが、ああいう状態になると何も手に付かなくなってしまう。これが怖い。

多少の疲労でも一度物書き作業に突入すると、集中できるので問題が無いんです。特にイヤホン着用+マイフェイバリットBGMで私、周りが見えなくなるほど集中できるんです。だから通常の生活をしている限りは少しずつでも物書き作業が進みます。

でもそれが無気力状態だともう寝るしかないんです。物書きもその間はストップ。最悪ですね。

毎日のように誰かが物書きの話をしてくれると、私も刺激されてモチベーションを維持できる。なんといってもこれが最大のメリットです。いやいや、お互いに頑張りましょう。

ま、私は趣味で物書きをしている人間なので気楽ですけどね。なんの能力もない、読解力も分析力もない人間です。

だからこそ、私のペースでゆっくりと歩んでいきたい。周りのことなんて気にせずにマイペースでね。水面下でひっそりと進めていきたいです。

だって恥ずかしいんだもんっ♪

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月11日 (月)

無気力状態、脱出

こんばんは。

先日、体から気力を放出してしまった関係で日曜、月曜と休養だけで過ぎてしまいました。まぁ、無理して活動して不調を長引かせるよりはしっかり休んで気力を充実させる方が結果的に効率がいいので、いいんですけどね。

おかげで今日の午後(夕方くらい?)からは復活。これで今週一週間も頑張れそうです。

とにかく、実感しているのは疲れがなかなか取れないこと。確実に体が衰えています。夜行列車の旅もいつまで続けられるのやら。

気分的な問題もあるのかもしれませんが、体力の維持は大切です。最近は少し運動不足かもしれません。その上で気力も充実させて毎日をすごしていきたいものですね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月10日 (日)

平成筑豊鉄道でつり革オーナー募集

こんばんは。

平成筑豊鉄道で、つり革のオーナー290本分を募集しています。1本5000円で、メッセージを載せることができます。車両は「なのはな号」(5両)です。

サイズは20×80ミリメートルの裏表両面に、赤と黒で2行24文字まで書き込めます。同じメッセージで10本まで出資可能。オーナーには鉄道全線の1日フリー記念乗車券ももらえます。

掲示期間は4月から一年間。募集期間は3月14日までで、先着290本に達した時点で締め切りになります。詳しくは同社まで。

こうした経営努力は大切ですね。地方鉄道や三セク鉄道は厳しいところがほとんどですから、企画列車とあわせて増収につなげてほしいです。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 9日 (土)

雪やコンコン

こんばんは。

今日はまた東京に雪が降りました。寒いですねぇ。結構、たくさん降っていたので積もるかと思いましたが、雨に変わったようです。この先、また雪に変わるかもしれませんが。

今年は雪の当たり年ですね。去年、降らなかった反動でしょうか。明日、起きた時にどうなっている事やら。買い物に行きたいので、晴れてくれたらいいんですけどね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 8日 (金)

西武線に逆ギレバットマン登場

こんばんは。

西武池袋線の入間市駅に逆ギレして金属バットを振り回し、自動ドアのガラスを割ったそうです。

経緯は、ホームでの喫煙を駅員に注意された事だそうです。しかも、その時に駅員を殴って逮捕されているのです。

金属バットを振り回すなんて、某ツンデレキャラじゃないんですから。

振り回すならバッティングセンターにしてほしいです。

禁煙になっている駅構内で喫煙をする人を私もたまに見ますが、そんなに我慢できないもんなんですかね。私、タバコを吸わないものですから、よく分からないんですよね。

それにしても、こんな些細な事で暴力を振るわれたら困りますね。確かに最近の世の中はおかしなことだらけでストレスがたまる気持ちはよく分かります。でも駅員に暴力はよくないですよ。

本当に世の中には嫌な事だらけです。私も世間に嫌気がさしてきていますし。それでも生活していかなければならない現実もある。いつからこんな世の中になっちゃったんでしょうかね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 7日 (木)

脳に異常あり?

こんばんは。

最近、ちょっと体が危険です。というのも、物忘れをするようになってきたんですよね。さらに体調不良、軽い脳梗塞の兆候じゃないかと思える症状も。

人間、どうしても年をとるとどこかしらガタが来るもんなんだと実感してしまいました。最近は筋肉痛もタイムラグを生じるようになって来ました。

一番実感しているのか神経系の異常。やばいですよね。性格がおかしくなったりという方向ではないにしろ、物忘れなども場合によっては命に関わる事もありますからね。

脳のトレーニングをもっとしたほうがいいのかな、とも思うんですがどうなんでしょうね。一応、テレビや自宅の脳トレ系ゲームはまだまだ若い年齢が出るんですけど、あれをやると精神的に疲れちゃうんです。

ストレスにさらされている中、さらに精神的に疲れるとそのあと気分を戻すのが大変なんですよ。うーむ、今は我慢の時なんでしょうかねぇ。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 6日 (水)

成田エクスプレスに新型車両→253系を置き換え

こんばんは。

現在、成田エクスプレスとして運行されている253系が引退し、来年9月から2年間をかけて新型車両に置き換えるようです。

確かに登場当時はA特急料金に見合った列車でしたが、最近は老朽化してきていました。今回は253系のみですが、今後は255系、続いて251系も置き換えが進むかもしれません。

特に255系はすでに房総特急にE257系が導入されている現状を考えると置き換えは早いかもしれません。

新型車両ははやてで導入されている車体間ダンパーや座席のピッチ拡大などのアコモを改善しています。これは完全に京成電鉄を意識した列車導入といえます。京成系統は東京との距離が短くなりますしね。

昨年末から今年の正月に運行した〔エアポート常磐〕も対・成田空港対策への試験運行でしょうし。あれは完全に北千住、松戸、柏、我孫子近辺の需要を意識して設定されたのでしょうしね。現在、北千住からはリムジンバスが運行されてますし、JRの空港輸送は厳しいですからね。

そのためには、どうしてもあの料金がネックになります。新型車両によりアコモの改善をしたとしても、京成スカイライナーとのアコモの差はそれほど大きくありません。そうなると、やはり料金面。往復割引かつ有効期間の長いトクトクきっぷでも設定しない限り、どうにもこの差は埋まりません。

さらに到達時間もどうしようもない差となっています。京成がほぼ直線で結べるのに対し、JRはかなり遠回り。そうなるとアコモでしか勝負ができないんでしょうけどね。別に空港利用者はアコモの差では選ばないような気もしますが。便利で早くて安い交通機関を選択すると思うんですよ。

また、成田と羽田を利用する場合、直通のある京成~都営浅草~京急の列車が一番便利です。JR利用の場合は東京か品川で下車して京急か、浜松町からモノレールです。もしこの不便さを少しでも解消するとしたら、横須賀線に浜松町駅でも作らないと無理でしょう。

さて、253系引退後の去就ですが、全て廃車するのでしょうか。内部をかなり改造していますから、現在、ライナーで利用している183・189系と置き換えるのか、あるいは全く別の線区で利用するのか、多客用として数本のみ残すのか。気になるところです。

はたまた185系がついに置き換えになるのか。485系や651系なら引退後、交流線区へ持っていくことも可能でしょうが、253系は直流ですから行き場がないんですよね。しかも253系はJR東日本独自の車両ですから、他のJRに売却しにくいでしょうし。

今後の推移を見守っていきたいですね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 5日 (火)

面白そうな機能

こんばんは。

今日のブログの話題をどうしようかな、と考えていたところ絵文字の入力機能が付いている事に気が付きました

そこで、使ってみようと思います

東京にはまだが残っています。だいぶ融けてますが滑って怪我をする方もたくさんいるようですね

――普段、絵文字を使わないのでなんか違和感があります。

また、最近はKY(空気読めない)みたいな言葉を集めた本があるって噂で聞きました。もともと隠語のような意味合いで使っていたのではないかと思いますが、これだけ広まってしまうとあまり意味がありませんね。ミスリードも起きるかもしれません。

こうして新しい言語が生まれていくんですね

もともと言語は左脳を利用しますが、絵などは右脳を使います。絵文字は両方の脳が活発に働くのでいいのかもしれませんね。どんな場面でも使える訳ではありませんが、趣味や友達同士で使うのならいいんじゃないでしょうか

とはいえ、やっぱり今の私にはまだまだ慣れないなと思いました。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 4日 (月)

偕楽園の梅祭りが今年も開催

こんばんは。

今年も毎年恒例、第112回水戸の梅祭りが開催されます。期間は平成20年2月20日~3月31日までです。

すでに2月1日現在で開花している木もあるようです。

イベントも多数企画されています。弘道館の正門開放やライトアップ、ボンネットバスの運行、水戸黄門御一行の登場など、観梅だけでなくいろいろ楽しめます。

鉄道でも偕楽園臨時駅が営業します。

停車日は、2月23日~3月20日の土曜・休日です。時間は9時10分~15時30分、普通列車と特急列車が偕楽園駅に停車します。

参考までに、普通列車は上野7時37分発・特急列車は上野8時00分発から停車します。最終停車列車は、普通列車が上野13時12分発(土浦で乗り換え)・特急列車が上野14時00分発まで停車します。また、水戸線小山発の一部列車も停車します。

ただし、3月15日にダイヤ改正がありますので、3月15日以降の時刻は変更になる場合があります。ご利用の際は駅や時刻表でご確認ください。

なお、偕楽園駅は下りホームしかないため、上り列車(上野・土浦・小山行きなど)は停車しません。水戸・いわき・仙台方面からの方は、ご注意ください。

また、偕楽園駅は臨時駅のため、スイカやパスモは使えません。スイカやパスモで乗り越しの場合は、現金精算になります。駅員さんとトラブルを起こさないよう、ご注意くださいね。

去年は行くタイミングを逃してしまったので、今年はなんとか行きたいですね。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 3日 (日)

東京に雪が積もりました

こんばんは。

私の住む東京でも今日は雪が積もりました。久しぶりですね。一応、自宅前の道路の雪かきをしましたが、水分を大量に含んでいて重いですね。

二、三日もすればかなり融けてしまうんでしょうけど、明日あたりはまだ雪が残って足場の悪い状態が続くでしょう。

テレビのニュースで見ましたが、道路、鉄道、飛行機などの交通機関が大きな影響を受けていましたね。特に驚いたのが高速バスがかなり運休していたということ。

それにしても、自宅周辺が雪景色になっているのを見てちょっとだけ気分がうきうきしてしまいました。寒いんですけど、ついつい見とれてしまいました。感動する時っていうのは、無条件で心が動かせるもんなんですね。これって、様々な事象にも共通するのかもしれません。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 2日 (土)

夜更かしの結果……

こんばんは。

昨晩、夜更かしをしまして、結局今日起きたのはお昼ごろでした。そのあと、買い物に出かけたんですが、帰ってきてコタツで暖まっていたらいつの間にか居眠り。

起きたらすでに午後六時ですよ。無駄に過ごした一日でした。雑用していたらブログの更新をする余裕もなく、もうすぐ明日になってしまいます。明日はきっちりと過ごすぞ。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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2008年2月 1日 (金)

副都心線で不便解消

こんばんは。

東京メトロ・副都心線(池袋~渋谷)が6月14日に開業するそうです。新駅は雑司が谷、西早稲田、東新宿、新宿三丁目、北参道、明治神宮前、渋谷です。

今まで東京メトロだけで池袋から新宿、渋谷方面に行くには丸の内線で遠回りをしなければなりませんでした。しかし、これで直接、行けるようになります。

開業と同時に東武東上線、西武有楽町線との直通運転も開始。

さらに、区間延伸をして東急東横線と直通運転が始まれば、横浜~秩父の特急の設定の期待も高まります。事実、今年の三月からは東京メトロ千代田線~小田急電鉄の直通特急の運転も開始しますからね。

ただし、メリットばかりではありません。デメリットもあります。一つは人の流れが変わること。先日、テレビでも取り上げられていましたが、池袋、新宿、渋谷のデパートなどの客とり合戦が始まります。利用者にとっては競争してくれた方が安くなっていいかもしれませんが、中小の商店の客が奪われることが必至です。

さらに、鉄道だけでみれば、人身事故や信号トラブルなどで遅延が発生した場合、乗り入れている全ての路線に影響が出るということ。総延長が伸びればそれだけリスクが高まる事になります。

もちろん、折り返し設備を整備し、リスクの分散はするでしょうが、朝のラッシュを考えれば本数が多すぎて完全に解決には至らないでしょう。いかに運行システムの改善をするか、ホームドアや高架化(地下化)をして事故のリスクを減らすかが重要になってくるでしょうね。

今回の開通で、個人的にはイベント列車の企画が増えてくれることを望みます。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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