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2007年5月10日 (木)

SLで夕張市の復活なるか

こんばんは。

今回から新企画として、ニュースで話題になった記事について、コラムを書いていこうと思います。

第一回目の今日は、9月にJR北海道石勝線(夕張~新夕張)でSLが運行されるというニュースです。

夕張市の財政が危機的状況になっているということは周知の事実ですね。ここにSLが走るそうです。

石勝線といえば、一日一往復だけ運行していた楓駅を思い出します。私個人としては、石勝線に注目するのはその楓駅が廃駅になった時以来ですね。駅の位置が移動したというのもありましたが、私はあまり興味がありませんでしたね。

石勝線は南千歳~新得、新夕張~夕張の路線です。特急しか止まらない駅があったり、そのおかげで青春18きっぷの特例があったりと、いろいろと特殊です。駅間距離も長いですよぉ。東京の一駅と同じ感覚だと大変な目にあいます。

もともと夕張は炭鉱の町です。SLの動力源も石炭です。非常に関係性が深いですね。

SLの運行は9月という事ですが、どうせなら夏休み期間の方が子どもたちもたくさん集まっただろうになぁと思います。子どもが集まればその親も集まります。たくさんのお金を落としていってくれます。

9月では、客の半分以上は鉄道マニア(鉄ちゃん)で占められてしまいます。最近は鉄ちゃんのマナーが悪く、子どもに対してもひどい事を平気で言うので、もっと落ち着いてほしいです。情熱は分かるんですけどねぇ。

さて、9月の運行だと残念ながら乗りにいけません。よって夕張市にお金を落とす事ができません。お盆休みの運行なら、運賃、宿泊費、食費、お土産代など、たくさんのお金を夕張や北海道に落とす事ができたんですけどねぇ。

せっかくの機会ですから、夕張近隣の方々はみんなで出向いてみてはいかがでしょうか。

SLのように、夕張市にも“復活”してほしいです。

さて、第一回はコラムというより、つれづれと書いてしまいました。こんな感じでいいのでしょうか? まあ、いっか。

今日はこれでおしまい。お疲れ様でした。

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